關于南方報業廣東地區2020年物流運輸入圍比選文件的答疑

2020-05-12

來源:南方網    

  各投標人:

  現根據投標人對南方報業廣東地區2020年物流運輸入圍比選文件提出的疑問,作如下答復:

  一、物流運輸貨量和發貨頻率

  答:標段1:線路上權重占比較大的車型即為日常情況下所需使用的車輛車型,具體以當天物流貨量為準,如遇項目物流促銷、臨時加車等情況,我方會將具體派車計劃及車輛靠臺時間提前通知到承運商。各物流項目線路的車輛日常靠臺、裝貨截單時間見下表:

  標段2:每日根據貨量多少進行多點拼車,每日車次在25臺左右。車輛靠臺時間約為0:00,發車時間約在3:30—6:30,如遇項目物流促銷、臨時加車等情況,我方會將具體派車計劃及車輛靠臺時間提前通知到承運商。

  二、車輛是否需要裝卸?

  答:標段1:線路1—4、線路7—10為物流提貨運輸至我方分撥中心,司機不需要裝卸貨;線路5倉庫有裝貨平臺,需要司機協助裝車,不需要負責卸車;線路6使用的車輛車型主要為面包車,司機需要負責裝卸貨。

  標段2:34條線路不需要裝貨,但全部需要協助卸貨。回程從站點拉回周轉箱(空箱)由司機單獨卸至倉庫。

  三、標段中含有常溫車運輸和冷鏈車運輸的路線,如報價并中標,是否必須常溫和冷鏈都必須執行運作,是否可只選擇常溫車運輸or冷鏈運輸業務運作。

  答:標段1:冷鏈車運輸路線的報價是根據該線路的常溫、冷鏈各車型車輛的權重分別報價得出一個綜合價格,然后按價格高低排名比價,因此如該線路中標,則要求常溫車及冷鏈車均需承運。線路7、線路9、線路10為鮮花運輸項目,目前一般情況下一周只提貨兩期(周五、周日),客戶進行促銷活動除外。一年中大部分時間均需使用冷鏈車輛運輸,而在冬天且氣溫較低的情況下則有可能使用常溫車輛車型,具體我方會至少提前一天通知承運商。

  標段2:常溫車和冷鏈車均需承運。常溫車為日常配送基礎用車,甲方根據業務需要,提前三天通知后隨時啟用冷鏈車。

  四、授權委托書中“代理人根據授權,以我方名義簽署、澄清、說明、補正、遞交、撤回、修改 (項目名稱)報價文件、簽訂合同和處理有關事宜,其法律后果由我方承擔。”改為“代理人根據授權,以我方名義簽署、澄清、說明、補正、遞交、撤回、修改 (項目名稱)報價文件、簽訂合同和處理有關事宜,其簽署的有我司蓋章的文件法律后果由我方承擔。”關于合同以及相關蓋章文件的格式描述,是否允許協商一致修改?

  答:不建議投標人修改。

  五、是否每條路線每天都有貨發?

  答:標段1:物流運輸比選招標項目線路所運輸的貨品主要為與我方合作的電商物流快遞件,日常情況下每天均會發車,如遇項目合作變動或客戶進行物流促銷,則我方將會根據實際情況進行增減車輛,我方會提前通知承運商,要求承運商需配合我方的車輛調整。

  標段2:每天根據貨量多少進行拼車,車次在25臺左右。

  廣東省南方傳媒發行物流有限公司

  2020年5月12日

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編輯:陳雨昀

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